Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SITRAK
Certification: ISO 14001
Conditions de paiement et d'expédition
Ce camion pompe à béton fabriqué en 2021 combine la technologie de pompage avancée de Zoomlion avec le châssis fiable Sinotruk Sitrak. Conçu pour les projets de construction exigeants, il assure une mise en place efficace du béton pour les bâtiments de grande hauteur, les ponts et les grands développements d'infrastructures.
Attribut | Valeur |
---|---|
Masse totale | 44000kg |
Fréquence de pompage | 26 fois/min |
Profondeur verticale de la flèche | 37m |
Portée horizontale maximale | 34m |
Débit théorique maximal | 170m³/h |
Pression de service nominale | 42MPa |
Norme d'émission | Chine VI |
Date de fabrication | Février 2021 |
Fournit un débit de béton stable et à haut volume pour des opérations de coulée continues, adaptable à divers affaissements de béton pour maximiser l'efficacité de la construction.
La flèche multi-sections offre une large plage de fonctionnement et un contrôle précis pour les positions de coulée complexes, s'adaptant à diverses structures de bâtiments.
Le châssis Sinotruk Sitrak offre une excellente mobilité et stabilité sur diverses conditions de terrain, avec une capacité de charge robuste pour les opérations intensives.
Comprend une surveillance en temps réel des paramètres opérationnels et un diagnostic automatisé des défauts pour réduire les temps d'arrêt et l'efficacité de la maintenance.
Paramètre | Valeur |
---|---|
Modèle de châssis | ZZ5546V52KMF1B |
Modèle de moteur | MC13.54-61 |
Puissance nominale du moteur | 400 kW |
Masse totale maximale admissible | 54 000 kg |
Numéro d'identification du véhicule | LZZ8B6XHXMC420185 |
Causes potentielles :
Pression hydraulique insuffisante, présence d'air dans les canalisations, vannes de commande défectueuses ou composants de la flèche usés/desserrés.
Solution recommandée :
Vérifier les fuites hydrauliques, purger l'air du système, réparer/remplacer les vannes et entretenir les composants usés.
Causes potentielles :
Affaissement variable du béton, obstructions des canalisations ou composants de pompage usés.
Solution recommandée :
Maintenir un mélange de béton constant, nettoyer régulièrement les canalisations et remplacer les pistons/joints usés.
Causes potentielles :
Pneus déséquilibrés, composants du châssis desserrés ou problèmes du système de suspension.
Solution recommandée :
Équilibrer les pneus, serrer toutes les connexions du châssis et inspecter le système de suspension.
Remarque : Pour les problèmes techniques complexes, contactez des techniciens de service agréés pour assurer un fonctionnement sûr et un entretien approprié.