logo
Shenzhen New LAND International Logistic Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Sprzęt do pompowania betonu > ZOOMLION K56X-6RZ Ciężarówka betonowa 56m Boom 180m3/h Wydajność

ZOOMLION K56X-6RZ Ciężarówka betonowa 56m Boom 180m3/h Wydajność

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: ZOOMLION

Numer modelu: K56X - 6Z 、 HBT50.10.60RS

Warunki płatności i wysyłki

Najlepszą cenę
Podkreślić:

Ciężarówki z pompami do betonu Zoomlion

,

K56X-6RZ HBT50.10.60RS Ciężarówki betonowe

,

Skuteczne przenoszenie betonowców

Teoretyczne wyjście betonu:
180 m³/godz
Moc silnika:
300 kW/1800 r/min
Maksymalne ciśnienie wylotowe betonu:
12 Mpa
ciśnienie hydrauliczne:
320 barów
Długość i przebicia łomów:
Około 56 metrów, 6 sekcji
Prędkość holowania:
16 km/h
Teoretyczne wyjście betonu:
180 m³/godz
Moc silnika:
300 kW/1800 r/min
Maksymalne ciśnienie wylotowe betonu:
12 Mpa
ciśnienie hydrauliczne:
320 barów
Długość i przebicia łomów:
Około 56 metrów, 6 sekcji
Prędkość holowania:
16 km/h
ZOOMLION K56X-6RZ Ciężarówka betonowa 56m Boom 180m3/h Wydajność
ZOOMLION Ciężarówki betonowe K56X-6RZ HBT50.10.60RS Wydajny transport
Atrybuty produktu
Atrybut Wartość
Teoretyczna produkcja betonu 180 m3/h
Moc silnika 300 kW/1800 obrotów/min
Maksymalne ciśnienie na wyjściu betonu 12 MPa
Ciśnienie hydrauliczne 320 barów
Długość i przebicia łomów Około 56 metrów, 6 sekcji
Prędkość holowania 16 km/h
Wprowadzenie produktu
ZOOMLION Ciężarówki betonowe (ZOOMLION K56X-6RZ, HBT50.10.60RS)
Główne cechy
  • Skuteczne przewożenie:Wysoka teoretyczna wydajność betonu (180 m3/h dla K56X-6RZ, 49/26 m3/h dla HBT50).10.60RS) umożliwia szybkie zakończenie operacji pompowania, co jest idealne dla projektów wielkoskalowych wymagających ciągłego liania.
  • Flexible Boom:56-metrowy wyciąg z konfiguracją 6RZ wyposażony jest w zewnętrzną technologię prętów łączących i połączenie przez wał dla lepszej manewrowości w złożonych konstrukcjach i w ograniczonych przestrzeniach.
  • Stabilny i niezawodny:Zaawansowane systemy hydrauliczne (12 MPa maksymalne ciśnienie dla K56X-6RZ, 100/50 bar dla HBT50.10.60RS) zapewniają niezmienną wydajność przy dużych obciążeniach przy minimalnym czasie przestoju.
  • Łatwa operacja:Intuicyjny interfejs i inteligentny system sterowania zmniejszają obciążenie pracownika i wymagania szkoleniowe.
Scenariusze zastosowania
  • Budowa wieżowców:Efektywny transport betonu pionowego do górnych pięter.
  • Inżynieria mostka:Precyzyjne umieszczenie betonu na moloch, mostkach i pokładach.
  • Duże projekty ochrony wody:Masowa betonowa woda do zapór i kanałów.
  • Inżynieria miejska:Dostosowany do projektów infrastruktury miejskiej, w tym dróg i podziemnych urządzeń użyteczności publicznej.
Specyfikacje techniczne
Specyfikacja ZOOMLION K56X-6RZ HBT50.10.60RS
Teoretyczna produkcja betonu 180 m3/h 49/26 m3/h
Moc silnika 300 kW/1800 obrotów/min 60 kW
Maksymalne ciśnienie na wyjściu betonu 12 MPa 100/50 barów
Ciśnienie hydrauliczne 320 barów 320 barów
Długość i przebicia łomów Około 56 metrów, 6 sekcji -
Prędkość holowania - 16 km/h
Numer produkcji Zgodnie ze specyficznym wyposażeniem 001140A025H166
Czas produkcji - 2025-2007 r.
Całkowite wymiary (L × W × H) 11470 × 11450 × 10940 mm 5380 × 1905 × 2550 mm
Całkowita masa - 4500 kg
Model silnika Mercedes-Benz OM501LA -
Maksymalny moment obrotowy silnika 2000 N*m/1080 r/min -
Teoretyczne przesunięcie betonu (niskie ciśnienie) 200 m3/h -
Teoretyczne przesunięcie betonu (wysokie ciśnienie) 140 m3/h -
Teoretyczne ciśnienie pompowe (niskie ciśnienie) 80,3 MPa -
Teoretyczne ciśnienie pompowe (wysokie ciśnienie) 12 MPa -
Teoretyczna częstotliwość pompowania (niskie ciśnienie) 30 razy/minutę -
Teoretyczna częstotliwość pompowania (wysokie ciśnienie) 21 razy/minutę -
Powszechne problemy i rozwiązania
  • Blokada betonu:Rozwiązanie: ściśle kontrolować stosunki mieszaniny i dokładnie oczyszczać rury przed i po pompowaniu.
  • Nieprawidłowe działanie wybuchu:Rozwiązanie: regularne sprawdzanie oleju hydraulicznego, smarowanie i wymiana części.
  • Niewystarczająca moc:Rozwiązanie: rutynowa konserwacja silnika i kontrole układu hydraulicznego.